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方玺表示，目前有些快递企业已经有自己的“用户黑名单”体系，但是上升到协会，如果要将某个用户纳入到“黑名单”，还要经历比较长的时间。他认为，对于快递行业建立用户“黑名单”制度，核心在于个人信用体系怎么建立的问题，而这必须要经过正规法院、检察院或者相应部门进行公民信用体系的约束。

境外机构因所处司法管辖区域不同，为避免出现法律冲突，其申请直接参与者还要符合特定要求：银行类境外机构还应取得其所在地中央银行或货币当局出具的意见书；在境内没有商业存在的还需要满足中国人民银行其他审慎管理相关要求。金融市场基础设施类境外机构还应取得其所在地监管当局出具的意见书；在CIPS开立账户的应委托境内银行类直接参与者作为资金托管行。

政策延续性较好分析人士指出，我国政府高度重视车联网相关技术及产业发展，近年来相继出台了多项有关车联网领域的政策文件，为车联网及智能网联汽车的发展提供了支撑和引导。2018年6月，工信部印发《国家车联网产业标准体系建设指南》，以充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用。随后，在2018年11月，工信部又发布了《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》，规划了5905-5925MHz频段共20MHz带宽的专用频率资源，以支持我国智能网联汽车产业发展。今年1月，北京市经济和信息化局发布《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019年-2022年）》，明确提出2020年重点区域完成车联网建设，将北京打造成为车联网重点示范城市。

感谢各位嘉宾参与今天的论坛，首先我介绍一下我本人，我是中国银行海外业务总监，过去八年时间里边我后先在上海、香港和伦敦工作，我工作的本身使我有机会亲眼目睹，也亲身参与了人民币国际化的进程。任何货币的国际化都会经过贸易结算货币、交易货币和投资储备货币的过程，在过去九年里我们也目睹了人民币逐渐从贸易结算下的使用逐步发展为比较活跃的交易货币，到现在成为世界上地六大储备货币的过程。

富豪“倾心”，追求者众多，连多地政府也曾向长江汽车伸出过橄榄枝。启信宝信息显示，杭州长江的大股东之一为有杭州余杭政府背景的北京紫荆聚龙科技投资有限公司，持股比例为49.83%；贵州长江的大股东为有国资背景的贵州贵安产业投资有限公司，持股比例为49%。

袁岳还提到税负问题，他称“管不好预算绩效，减税是不可能的。”责任编辑：刘万里 SF0142018房地产行业报告（上）：调控、抢人、跨界升级 百强房企品牌成长力PK来源：艾普大数据90度地产2018年，中国房地产市场面临着前所未有的内部限制和外部困境。为更理性地观察行业现象、分析行业走势，和讯房产联合艾普大数据，共同发布《2018年房地产行业观察报告》。